데크플레이트를 이용한 시공이 보편화되어 있으며 다양한 스팬과 구조에 적응할 수 있는 여러 가지 데크플레이트가 개발되어 사용되고 있다. 그러므로 여러 가지 종류의 데크플레이트 중 무엇을 사용해야 하는 지와 보와 데크플레이트의 연결부분 처리에 세심한 주의 및 내화피복의 문제 등에 대한
구조체를 말한다 . 강재 는 강도와 인성에 있어 다른 재료들이 따르지 못하는 우수성을 가지고 있어, 기계나 공구 또는 항공기, 선박 등의 제조산업에서와 같이 건물이나 교량 등의 건설에 서도 가장 중요한 구조재료로 사용되어 왔다 .
건축이나 토목에서의 철골구조체는 각종 건물과 철교, 고속도로
Ⅰ. 항만 건설
우리나라는 세계 물류중심지로 각광을 받고 있는 홍콩싱가폴네덜란드처럼 동북아의 허브항으로 발전할 천혜의 지리적인 여건을 갖추고 있으며, 동북아의 물류 중심지로서의 역할을 수행하기 위해 항만개발을 국가 핵심 사업으로 육성발전시켜 나가고 있다.
우리나라의 항만은 국가경
철골구조물.
지상 100m높이의 23층에서 에서 이 구조물을 제작해 위로 30m가량을
밀어올리는 리프트 업 공법을 이용해 설치.
1998년 6월, 시간당 1-3m의 속도로 4300t의 구조물을 밀어올리기
시작해 사흘만에 작업을 끝냈다.
베이징 국가체육장
연 면 적 : 250,000㎡
길 이 : 300m
너 비 : 22
Ⅳ. 철골의 접합
1. 철골구조의 부재
(1) 보
강재의 단면형상에서 보 등의 휨재에서 휨 내력을 주로 받는 부분을 플랜지 (flange)라 하고 전단내력을 받는 부분을 웨브(web)라 한다. 보는 휨응력에 저항하므로, 플랜지의 살 두께를 두껍게 하는 한편 플랜지와 플랜지의 사이의 간격을 멀리하는 쪽이 효율이